Как да заложим по-малко от 4 евро в Betfair

      Несъмнено борсата за залози Betfair предлага много по големи възможности и коефициенти в сравнение с другите букмейкърски къщи. Наред с това обаче съществува и минимален залог който е 4 евро , долара или лири който притеснява в повечето случай начинаещите играчи а и не само тях.  В интерес на истината повечето теми на които попадах бяха стари и на повечето прикачените файлове не се отваряха. Затова реших да постна подробно стъпка по стъпка цялата процедура.

Ще вземем за пример хокейната среща Карпат срещу Тапара която е със следните коефициенти:

Карпат – 1.56
Тапара – 5.60
Равенство – 5.20




Искаме да заложим 1.50 евро на Тапара на коефициент 5.60.

За целта правим следното:
1. Избираме залог за Тапара на 5.60


2. Променяме искания коефициент на такъв който няма вероятност да се приеме например 100. (в случая аз избрах коеф. 20) и залагаме 4 евро


3. Натискаме бутона заложи който ни прехвърля на следващия етап


4. Тук потвърждаваме залога натискайки бутона потвърди и се прехвъляме на следващата страница в която се вижда че залогът ни не е посрещнат


5. Натискаме бутона „Към Мои залози” и ни прехвърля в следващата страница където имаме възможност да коригираме залога си


6. Тук трябва да прибавим сумата която искаме да заложим към тези 4 евро които има в момента. В случая аз искам да заложа 1.50 евро на Тапара затова прибавям тази сума към съществуващите 4 евро. След като коригираме сумата на 5.50 евро натискаме бутона изпрати


7. В следващият прозорец ще видите че залога е разделен на две части едната е 4 евро на коефициент 20 а другата 1.50 евро на коефициент 20

8. Тук променяте коефициента на облога с 1.50 евро от 20 на 5.60 и отказвате другия облог 4 евро на коефициент 20 чрез натискане на червения Х и натискате бутона изпрати

9. Следващата страница ни информира че сме отменили залога с 4 евро а този с 1.50 е изпратен успешно


10. Натискаме продължи и виждаме че залога ни от 1.50 евро е посрещнат на коефициент 5.60


     Това е всичко което трябва да направите, а ако искате да направите лей с по малко от 4 евро процедурата е същата само че вместо висок коефициент избирате най ниския 1.01

3-та стъпка - Нарушение или не?

     Проверката на документите Ви е приключила. Вие все още сте в превозното средство (което трябва да е с изгасен двигател по време на проверката). Контролния орган вече знае какви нарушения на правилата за движение ще Ви предяви. 

     Най-често и Вие си ги знаете. Имайте предвид, че окончателния отговор на въпроса дали сте нарушили правилата за движение или не, е все още твърде далече. Не забравяйте, че до голяма степен зависи от Вас дали решението ще бъде във Ваша полза, или не. Важна роля играят добрата Ви предварителна информираност и запазеното самообладание.  Не е необходимо да знаете статистически данни, за да се сетите, че най-вероятно са Ви спрели за превишена скорост или за проверка за употреба на алкохол.

     Пътният полицай Ви канида слезете от автомобила, за да Ви покаже какви показания за скоростта са отчетени. Ще ги видите на дисплея на радарния скоростомер, с който е снабден патрулиращия екип.

     Дали отчетената скорост обаче съставлява нарушение или не, зависи от много фактори.

    Законовите ограничения на скоростта - това са максимално допустимите скорости на различните видове превозни средства в и извън населените места. Те са посочени в закона и са известни на водачите.

     Отклонения от тях се въвеждат със съответните пътни знаци. Така че е важно сами да прецените дали са Ви спрели в зоната на действие на пътен знак, който ограничава скоростта.

      Пътните знаци в населените места и извън тях не се поставят произволно и необосновано. Това става според предварително разработени и одобрени проекти за организация на движението за съответното място. Ако смятате, че даден пътен знак, ограничаващ скоростта, е поставен неуместно или на място, което не изисква ограничение на скоростта, можете да се снабдите с действащия за това място проект за организация на движението. Този проект ще Ви послужи, ако обжалвате пред съда наказателното постановление, с което сте санкционирани за извършеното нарушение.   

     Пътните знаци се поставят само въз основа на одобрен проект за организация  на движението. 

     Пътните знаци трябва да са поставени така, че да са лесни за възприемане от водача. 

   Пътните знаци трябва да са поставени така, че да са видни от разстояние. Ако разрешената скорост е до 90 км/ч, знакът, ограничаващ скоростта, трябва да се вижда поне от 150 м. Ако максималната разрешена скорост е над 90 км/ч, знакът трябва да се вижда поне от 250 м. Ако това разстояние неможе да се спази поради особенностите на терена или по друга причина, пътният знак трябва да се постави не само отдясно на платното за движение, но и отгоре или отляво. И с допълнителна табела да се посочи разстоянието, след което ограничението на пътния знак ще бъде валидно.

     Както много от Вас са забелязали, тези изисквания масово не се спазват по нашите и без това разбити пътища. Масово се оставят по пътищата знаци, които са били поставенни временно за въвеждане на нова организация на движението. На места густотата на знаците е толкова голяма, че водачите нямат възможност да възприемат информацията достъпно и лесно, без това да отвлича вниманието от ситуацията пред автомобила. И интересно как, почти на всякъде именно на тези места има контролни постове на КАТ. А защо ли...

     Обърнете внимание също така дали мястото, където контролните органи са отчели скоростта Ви, попада в обсега на действие на ограничението, като имате предвид, че:

• въведената с пътния знак забрана за движение със скорост, по-висока от означената, важи до следващото кръстовище; 
• забраната може да е отменена и преди следващо кръстовище със специален знак или с допълнителна табела, която посочва разстоянието, за което важи забраната;
• ако не е отменена по някой от посочените начини и зоната на действие на забранителния знак е по-дълга от 1000 м, знакът следва да се повтаря на всеки 500 м;
• ако скоростта се намалява с 30 км/ч, това се прави еднократно. 

    Ако внимателно сте следили и запомнили тези "детайли" на пътната обстановка, преди да Ви спрат, ще докажете, че не сте се движили в зона на ограничение на скоростта или че ограничението на скоростта не е въведено по надлежния ред.

     В такива случаи много могат да Ви помогнат Вашите спътници в автомобила, особенно ако притежават шофьорска првоспособност и опит.

     Сега да се върнем към скоростта която е отчетена от радара. За всеки е ясно, че използваният от КАТ радарен скоростомер е сложен електронен уред. Той измерва величина, която човешките сетива не могат да възприемат точно. Като техническо средство, предназначено да измерва определена физична величина, радарният скоростомер и техническите изисквания към него са регламентирани от закона.

     ЗДвП разрешава на контролните органи да използват технически средства, с чиято помощ да установяват нарушения на правилата за движение. Само че радарният скоростомер трябва да отговаря на изискванията и процедурите, необходими за всяко средство за измерване. Иначе неговите показания няма да се приемат за достоверни. По-конкретно неговият тип трябва да е първоначално одобрен от Държавната агенция за метрология и технически надзор (ДАМТН).

     Дали е одобрен, можете да проверите в Регистъра на одобрените за използване типове средства за измерване.

     Обща информация за регистъра можете да намерите на адрес: http://www.damtn.govermment.bg/, както и в официалния бюлетин на ДАМТН, или на телефоните за връзка с обществеността, посочени в този сайт.

     Дори даденият тип радарен скоростомер да е одобрен, всяко конкретно средство за измерване от този тип подлежи на първоначална и последващи проверки.

     Дали използвания за проверката радар отговаря на всички изисквания, можете да проверите на място. За целта поискайте от контролните органи да Ви покажат:

• знака за одобрен тип средство за измерване. По закон той трябва да бъде поставен на видно място върху корпуса на радарния скоростомер. Ако техническото средство се състои от нчколко самостоятелно обособени устройства, знакът се поставя върху всяко от тях;
• знаци за първоначална и последваща проверка - те също трябва да са поставени на видно място на корпуса на радара. Вижте годината на знака за първоначална проверка-нейната валидност е до края на календарната година, следваща тази на проверката. Ако срокът на валидност е изтекъл и липсват знаци за последваща проверка, отбележете това във възраженията си по акта;
• име на производителя на радарния скоростомер - надписът трябва да е ясен и неизтриваем;
• типа и идентификационния номер на радара - в случай че имате съмнения за неговата редовност, запомнете или си запишете неговия номер. Това ще бъде от решаваща важност, ако в бъдеще оспорите издаденото Ви наказателно постановление и по-специално - показанията на скоростомера.

     Нормативните актове поставят много технически изисквания към радарните скоростомери. Уреда трябва да има такива технически характеристики, че да може да индивидуализира превозното средство, чиято скорост измерва, при едновременно движение на две или повече превозни средства, при разминаване или когато се използва от движещо се превозно средство. Ако радарът няма тази техническа годност, той трябва да анулира резултата от измерването си, когато две превозни средства са пресекли радарния лъч с различна скорост. Какво означава това?

     Представете си ситуация, при която докато радарът е отчитал Вашата скорост, близо пред или след Вашия автомобил се е движел друг автомобил с различна скорост. Тогава поискайте от контролния орган да Ви покаже индивидуалните измервания на радара за скоростта на отделните превозни средства. Ако радарът не предоставя такава възможност, направете своите възражения. 

     Същото важи и за снимките направени с камера с радар. Ако на снимката освен Вашия автомобил има и друго превозно средство, вероятността обжалването на нарушението да е във Ваша полза е по-голямо от 90%.

    Когато проверявате показанието за скоростта отчетена от радара, не пропускайте да проверите точния час в който е направено замерването. Контролните органи имат "навика" да не изчистват старите показания на радара и за едно нарушение на ограничението на скоростта, да санкционират няколко "нарушители".

     По време на проверката не се колебайте да питате служителите на КАТ за техническите характеристикии особенности на използвания от тях радар. За разлика от останалите технически изисквания към този уред, чието възприемане изисква специални технически познания, изброените параметри могат да бъдат обяснени и на неспециалист, както и показани в "полеви" условия.

     

следва продължение...

 

    

2-ра стъпка - Проверката започва

     И така, след като вече са Ви спрели и сте се уверили в редовността на документа, който Ви е представил служителят, проверката преминава в следващия си етап. Сега Вие трябва да покажете Вашите документи. Добре е да знаете, че не сте длъжни да представяте на контролния орган всичките си документи, а кой точно, казва законът:

•  Вашите документи за самоличност - лична карта или паспорт (за пътуване зад граница); 
• свидетелството Ви за управление на МПС. И тъй като като контролния талон е част от свидетелството  за управление, сте длъжни да го представите. Ако нямате такъв, тъй като органите на КАТ са ви го задържали при предишно нарушение, вместо него представяте препис от акта за констатиране на старото нарушение. Този акт замества контролния Ви талон за времето, през което талона Ви е отнет.
• всички документи, свързани с  управляваното МПС. Тук влизат регистрационния талон на превозното средство, полицата за сключена застраховка "Гражданска отговорност" за автомобила, талонът от годишния технически преглед;
• всички удостоверителни стикери върху предното стъкло - за платената винетна такса, за преминат технически преглед, за сключената застраховка "Гражданска отговорност".

     Секторите "КАТ - Пътна полиция" изпълняват специална функция по контрол на безопасността и спазването на правилата за движение по пътищата, като пределите на тяхната власт са посочени в Закона за движение по пътищата.

     Всички останали правомощия на полицейските служители са част от общата  компетентност на полицията по опазване на обществения ред и предотвратяване и разкриване на престъпления. Контролните органи от състава на полицията могат да извършват и проверки, които не са свързани с контрола върху правилата за движение, В тези случаи обаче, проверките се извършват най-често от служители извън КАТ.

     Ето и няколко примера за такива действия:

•  проверка за установяване на самоличността на лица. При нея проверяващия може да поиска документите за самоличност не само на водача, но и на пътниците в превозното средство;
• личен обиск и проверка на личните вещи  на водача и пътуващите с него. Личен обиск се извършва само ако има данни, че носят опасни или забранени за притежаване предмети. Или, ако има данни, че някой от проверяваните държи вещ, свързана с престъпление. И то само ако проверката се прави на място, където е извършено престъплението.
• проверка на превозното средство е допустима ако има съмнение за нарушение на обществения ред.

     В случай на личен обиск и на превозното средство, служителят трябва да състави протокол, който се подписва от него, от един свидетел и от проверяваното лице.

     Полицейските служители имат право да извършват изброените действия само при определени от закона условия. Те могат могат да са поискат документите  за самоличност на пътниците само ако:

•  за проверяваните лица има данни, че са извършили престъпление или друго нарушение на обществения ред;
• за разкриване на престъпление или на административно нарушение;
• при контрол за редовността на документите за самоличност и пребиваването в страната;
• на контролен пункт, организиран от полицията, или по искане на друг държавен орган.

    В случай че попаднете в подобна ситуация и полицейския орган  разпореди проверка на документите на пътниците, личен обиск или проверка на превозното средство, имайте предвид, че тази проверка не е свързана с правилата за движение по пътищата. В такива случаи:

• не се колебайте - искайте обяснение за конкретния повод за проверката. Разпорежданията на полицейския орган са задължителни за Вас, но Вие имате право да знаете какви са правните основания за проверката;
• не позволявайте действията на полицията да надхвърлят необходимото, свързано с причината, поради която Ви проверяват;
• в случай на личен обиск можете да възразите, ако полицейския орган е от другия пол;
• при личен обиск, проверка на вещи и на превозното средство, настоявайте да се състави протокол, в който точно да се опишат всички обстоятелства, в това число да се посочат правните основания за тези полицейски действия. 

      Когато проверката на КАТ завърши със съставяне и връчване на Акт за констатирано нарушение, полицейският орган има право да изземе контролния Ви талон - като доказателство по образуваната преписка.

     Ще Ви го върнат обратно, когато Ви връчат наказателното постановление.

     Изземането на други документи, свързани с управлението на превозното средство, е ограничено от закона.

следва продължение...

За махмурлука

      Най-голямата несправедливост на света не е неравенството между половете, а факта, че след напоителна забава идва и разплатата - махмурлука. Разбира се, за да е шегата пълна, колкото по-добре се забавляваш вечер, толкова по зле се чустваш  сутрин. А тогава както се казваше в един виц "Защо не умрях вчера?...".
      За какво всъщност става въпрос? Когато човек се отреже яко, организмът му много бързо усвоява алкохола (това важи за повечето хора), което води до намаляване на кръвната захар и дехидратация. От друга страна алкохолът действа като отрова на клетъчно ниво, така че гаденето и близката среща с вчерашното меню е почти гарантирано. Вследствие на тези процеси мозъкът се свива в черепната кутия съвсем леко, но достатъчно, за да предизвика рецепторите за болка и ето ви главоболие.   

      Разбира се, да не забравяме и изключенията. Както стана ясно има хора, които изобщо не са изпитвали горните симптоми след случай на злоупотреба със спиртни и/или ферментирали сокове. Освен това терминът "злоупотреба" има различно значение за всеки. На някои им е нужен точно един чай с лимон и са под масата, а на други са им нужни две каси бира и още нещо.
      Лек - от къде да започнем? Истината е, че наскоро в дрогериите беше пуснат "елексир", който уж спестявал гореописаната сутрин. Но след доста изпити литри концентрат и "елексир" учените установили, че няма сигурно доказано средство, което да предотвратява или да облекчава махмурлука.

      А какво казват народните "учени". Едни твърдят, че ако се налееш с вода преди запоя, ще си спестиш неприятностите, но ние се отнасяме към това с недоверие. Да, вярно е, че ако на сутринта пийнете малко бира, ще се почувствате малко по-добре, но това е за сметка на ранния следобед, когато ще ви се иска да удушите целия свят. Може би едно кафе ще свърши по-добра работа, а може би не. Някои казват, че шкебме чорбата помагала - вероятно, ако не я повърнеш. Други споменават зелева чорба, но и това не е гарантирано.
      Единственото спасение било въздържанието. А до тогава - ти мен уважаваш ли ме или не? Наздраве.